Машинное обучение · Содовое производство

Умное управление
карбонизацией

Исследование цеха ОБН методами машинного обучения — от сырых архивов до верифицированного прогноза качества готового продукта

783 рабочих дня
0,86 лучший R²
107 признаков
33 целевых показателя
прокрутите вниз
Постановка задачи

Зачем это нужно

Карбонизация аммонизированного рассола — центральная стадия метода Сольве. Лабораторный контроль качества выполняется раз в смену. Если что-то пошло не так, оператор узнаёт с задержкой в 4–8 часов. Задача исследования — научить модель предсказывать качество продукта заранее.

🏭

Производство

Цех ОБН — отделение бикарбоната натрия. Данные с января 2024 по февраль 2026 года. 461 461 наблюдение из производственных журналов.

📊

Данные

Парсинг 786 рабочих книг Excel. Четыре версии форм лабораторного контроля. Автоматическая проверка качества каждой записи.

🎯

Цель

Прогноз качества готового продукта — содержания хлоридов, влажности, степени декарбонизации — на основе исторических данных процесса.

Методология

Как устроено исследование

Работа разделена на два независимых контура — данные и моделирование. Каждый этап проверяется независимым аудитором перед переходом к следующему.

Этап 1

Фундамент данных

Парсинг архива, нормализация, создание канонических слоёв: суточные агрегаты, отчётные KPI, вычисленные физические показатели. Паспорт для каждого из 33 целевых показателей.

Этап 2

Аудит дрейфа данных

Трёхуровневый анализ стабильности распределений: год к году, по кварталам, по скользящим окнам (PSI/KS). Выявление реального смещения режимов процесса.

Этап 3

Базовые модели

Построение прогностических моделей на зафиксированном разбиении данных. Признаки только из замороженного словаря. Строгая проверка на отложенной выборке.

Итог

Научный вывод

Воспроизводимая граница наблюдаемости химических показателей подтверждена на двух независимых цехах. Механические показатели прогнозируются надёжно.

Точность прогноза по каждому показателю

Модели проверены на 158 днях данных которые не участвовали в обучении. Коэффициент детерминации R² показывает долю объяснённой вариации — чем ближе к 1, тем лучше.

Целевой показатель
R² на проверке
Алгоритм
Статус
Содержание NaCl на транспортёре belt_nacl — прямой показатель качества продукта
0,86
ExtraTrees
Отличный
Содержание NaCl по центрифугам среднее по всем центрифугам цеха
0,80
ExtraTrees
Отличный
Влажность на транспортёре массовая доля влаги в готовом продукте
0,65
ExtraTrees
Хороший
Влажность по центрифугам среднее по всем центрифугам цеха
0,63
ExtraTrees
Хороший
Степень декарбонизации ДКБ-2 критический дрейф режима 2024→2025
0,43
ExtraTrees
Дрейф режима
Доля CO₂ в отходящем газе суточное среднее по лабораторным замерам
0,23
ExtraTrees
Слабый
Анализ стабильности

Дрейф данных по кварталам

Индекс стабильности популяции (PSI) измеряет насколько изменилось распределение показателя относительно базового периода. Значения выше 0,25 означают критическое смещение режима.

Степень декарбонизации ДКБ-2

Монотонное падение среднего: 79,8 → 76,6 за два года. Реальный физический сдвиг режима.

Q1'24
Q2'24
Q3'24
Q4'24
Q1'25
Q2'25
Q3'25
Q4'25

Влажность на транспортёре

Год к году — стабильный показатель. Квартальные колебания объясняются сезонностью фильтрации.

Q1'24
Q2'24
Q3'24
Q4'24
Q1'25
Q2'25
Q3'25
Q4'25
Масштаб работы

В цифрах

461 461 наблюдений извлечено из производственных журналов за два года
786 рабочих книг Excel обработано автоматическим парсером
4 версии форм лабораторного контроля распознаны и нормализованы
107 признаков зафиксированы в едином замороженном словаре
33 целевых показателя задокументированы с определением и источником
3 уровня аудита дрейфа данных проведены до построения моделей
Научный результат

Главный вывод

Механические показатели качества продукта — содержание хлоридов и влажность на транспортёре — прогнозируются с высокой точностью (R² до 0,86). Химические показатели внутри карбоколонн остаются ненаблюдаемыми из доступных датчиков — и это подтверждено независимо на двух цехах производства.

НИР-2 · УГНТУ · Стерлитамак · 2026

Что работает

Прогноз механических downstream-показателей — влажность и хлориды на выходе из центрифуг и транспортёра. Модели обобщаются на новые данные без переобучения.

Где предел

Химический состав суспензии внутри колонн не наблюдаем из текущих датчиков. Это физическое ограничение — не алгоритмическое. Нужны дополнительные измерения.

Что дальше

Перенос лучших моделей на основную линию 66. Интеграция с системой советника оператора V8 которая уже работает на колонне K5 в реальном времени.